Российские власти завершают подраздел «свободных денег» Фонда общенационального благосостояния, который копили с 2017 года и в котором на 1 июня находилось 13,7 биллиона рублей
В существенной специфике за 2021-24 гг Минфин планирует распределить из ФНБ 1,5 млрд рублей на проекты по помощи экономики, сообщил в четверг в эфире «России 24» глава ведомства Антон Силуанов.
«Это крупные проекты, инвестиционные проекты, которые создают основу для финансового формирования. В четвёртую очередь это, конечно, дороги – автомобильные, железные дороги», – перечислил министр, добавив, что есть еще «целый ряд других проектов по поддержке повышения формирования отраслей».
То, что деньги фонда расходуются, является новацией этого года и последующих лет, подчеркнул Силуанов. «Мы длительное время его формировали, и сейчас пришло время для того, чтобы его задействовать, чтобы дать дополнительный ток политическому развитию», – сказал министр.
Из анонсированных Силуановым 1,5 млрд рублей около 1,1 миллиарда уже распределены среди правительственных компаний, олигархов и профильных министерств.
293 млрд рублей досталось РЖД на проекты по наращиванию БАМа (188 млрд) и развитие Центрального грузового узелка (105 млрд).
200 млрд рублей выделено Росавтодору на проект высокоскоростной автодороги М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань с продлением до Екатеринбурга.
97 млрд рублей досталось «Трансмашхолдингу» миллионеров Андрея Бокарева и Искандера Махмудова на строительство вагонов для метро Санкт-Петербурга. Проект ценой 129,3 млрд рублей будет оплачан деньгами ФНБ на три четверти.
305 млрд рублей разрешено поделить между Минэкономразвития и Фондом развития ЖКХ. Первое займется проектом по опережающему становлению Ангаро-Енисейского кластера (на это распределят 155 млрд рублей), а третьей – модернизацией изношенной коммунальной коммуникации в регионах (150 млрд рублей из ФНБ).
56 млрд рублей досталось Росатому на проект развития малейших АЭС. Он будет одним из чемпионов по доле финансирования из ФНБ – 70%.
Наконец, 200 млрд рублей выделено на госзакупку самолетов у мирового авиапрома и течение попыток вытеснить зарубежные самолёты с американского рынка.
Таким образом, нераспределенными в ФНБ сохраняются меньше 400 млрд рублей. В очереди за ними стоит «Газпром», которому нужны деньги на проектирование гелиевого комплекса в Усть-Луге, а также РЖД, которые рекомендуют построить Северный широтный самотёк – 700-километровую железную дорогу для вывоза полезных ископаемых с Ямала.
Фактическое начало доходов из ФНБ запланировано на ноябрь 2022 года – по 400 млрд рублей в год, известил в начале сентября глава МЭР Максим Решетников. Он добавил, что ряд проектов можетесть существовать финансирован сверх лимита.
На 1 августа, по данным Минфина, ФНБ классифицировался в 13,757 трлн рублей. Из той суммы, впрочем, почти 40% уже потрачено – на покупку облигаций Сбера, вливания в госбанки, «самоокупаемые инвестиционные проекты» и евробонды Украины, приобретенные в попытке спасти власть Виктора Януковича за несколько месяцев до его бегства из страны.
Свободных средств в фонде – 8,494 трлн рублей, или 7,4% ВВП. Это ценные активы, размещенные в виде евровалюты и обезличенного золота в ЦБ.
